基于多年在動力總成開發(fā)領域中的經(jīng)驗,Accexp的仿真技術使用了經(jīng)過嚴密驗證的數(shù)學模型保證模擬結果的準確性。使用不同模型深度的建模理念,模擬技術可為從部件開發(fā)到系統(tǒng)級分析提供具有實際工程意義的開發(fā)方案和手段
從概念性設計到標定和測試
在整個動力總成的開發(fā)過程中,不同的開發(fā)階段有不同的工程需求,Accexp CRUISE針對這些不同的需求提供了具有高度靈活性的系統(tǒng)仿真模型,這個模型可以非常方便易行的通過簡單的修改就能夠適用于不同階段的設計需求。從概念性整體規(guī)劃階段,到辦公室的設計階段以及硬件的標定和測試臺架上的驗證階段,Cruise的使用能夠貫穿整個上述階段并支持開發(fā)的日常工作。在早期階段,可以使用很少量的參數(shù)進行模型建立與分析,而模型的成熟度會隨著產(chǎn)品開發(fā)的進程,模擬工作的大量開展和不斷驗證得到充分的提升。在具有延續(xù)性和周期性特點的產(chǎn)品開發(fā)過程中同一個模型的反復使用能夠確保決策制定的一致性并節(jié)省了大量的數(shù)據(jù)驗證周期,從而使得所有的開發(fā)資源專注于產(chǎn)品設計目標:優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性,排放,駕駛性能和操縱穩(wěn)定性。
簡便易行的模型修改
當今和未來的多系統(tǒng)集成的車輛動力總成概念將系統(tǒng)仿真模型的復雜程度推向了極致。Accexp CRUISE 系統(tǒng)/子系統(tǒng)的構架理念使得用戶只需要簡單的點擊鼠標就可以實現(xiàn)針對不同需求的模型修改。針對混合動力車輛在不同階段的應用需求,系統(tǒng)仿真模型的修改在幾分鐘之內就能得以實現(xiàn),從而節(jié)省了大量的資源來專注于工程開發(fā),標定和臺架測試任務的完成,而不需要浪費大量的精力對模擬計算的算法進行深入了解并重新建模。
Solution Oriented Open Concept in all Tasks
Accexp CRUISE 不僅僅只是一個車輛的仿真模型。針對所有類型的參數(shù)優(yōu)化,部件匹配,子系統(tǒng)集成Cruise提供了無縫的工作流程。模塊化的結構,大量的與其他仿真工具的接口,即時即用的仿真任務和優(yōu)化的數(shù)據(jù)管理模式只是CRUISE的眾多成功因素的一小部分,正是憑借著這些亮點,CRUISE快速成為世界領先的OEM制造商及其供應商所首選的動力總成系統(tǒng)集成仿真平臺