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Accexp 整車(chē)電子電氣HIL設(shè)備解決方案

2020-05-06

  隨著汽車(chē)電子技術(shù)的快速發(fā)展,各電控單元(ECU)的功能越來(lái)越智能而且在線故障診斷(OBD)、網(wǎng)絡(luò)通訊、電控單元之間的交互功能等復(fù)雜度越來(lái)越高,傳統(tǒng)的測(cè)試方法已無(wú)法滿足復(fù)雜的測(cè)試需求。目前,國(guó)內(nèi)外普遍采用硬件在回路(HIL:Hardware In the Loop)測(cè)試技術(shù)來(lái)建立“虛擬車(chē)輛”測(cè)試平臺(tái),利用其豐富的功能和便利的測(cè)試手段,工程師在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境即可開(kāi)展測(cè)試和驗(yàn)證工作。通過(guò)該測(cè)試平臺(tái),針對(duì)待測(cè)車(chē)型建立對(duì)應(yīng)的實(shí)時(shí)車(chē)輛模型及駕駛員環(huán)境,通過(guò)IO 板卡等與待測(cè)電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行工況的模擬, 完成對(duì)整車(chē)網(wǎng)絡(luò)和各個(gè)電控單元的功能測(cè)試、通訊測(cè)試和故障診斷測(cè)試。Accexp基于HIL技術(shù)開(kāi)發(fā)了TESTBASE-VVE(Virtual Vehicle Engineering)系統(tǒng),該系統(tǒng)可以根據(jù)客戶需求定制,為各大整車(chē)廠提供從單控制器到覆蓋整車(chē)所有電氣系統(tǒng)的虛擬車(chē)輛測(cè)試平臺(tái),為車(chē)型的測(cè)試認(rèn)證提供有力保障。

 
系統(tǒng)組成
•  實(shí)時(shí)仿真硬件:實(shí)現(xiàn)車(chē)輛模型的實(shí)時(shí)運(yùn)行、信號(hào)模擬和采集、電氣故障注入等
•  實(shí)時(shí)仿真模型:實(shí)現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真、道路和交通環(huán)境仿真、駕駛員仿真等
•  試驗(yàn)軟件:實(shí)現(xiàn)軟件工程管理、在線監(jiān)控界面搭建以及自動(dòng)化測(cè)試
 
系統(tǒng)功能特點(diǎn)
•  可以模擬真實(shí) ECU 的所有輸入信號(hào)和采集所有輸出信號(hào)
•  模擬各種電氣故障和被控對(duì)象的系統(tǒng)故障
•  覆蓋幾乎全部的測(cè)試工況
•  可實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化測(cè)試
•   可適用于多個(gè)型號(hào)的 ECU 或 ECU 組合
•  系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性
 
系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域
•   傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試:EMS、TCU
•  新能源三電系統(tǒng)測(cè)試:VCU、BMS、MCU、DC/DC、OBC
•  底盤(pán)電控系統(tǒng)測(cè)試:ESC、EPS、EPB、4WD、CDC
•  車(chē)身電子電氣測(cè)試:BCM、PEPS、ESCL、IC
•  智能駕駛員輔助系統(tǒng)測(cè)試:ACC、AEB、LDW/LKA、APA、BSD
•  信息娛樂(lè)系統(tǒng)測(cè)試:HMI、HUD
•  整車(chē)電子電氣集成測(cè)試平臺(tái)
 
服務(wù)內(nèi)容
•  HIL 測(cè)試系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
•  實(shí)時(shí)仿真硬件系統(tǒng)搭建
•  車(chē)輛模型和被控系統(tǒng)模型開(kāi)發(fā)
•  虛擬控制器模型開(kāi)發(fā)
•  傳感器和執(zhí)行器模型開(kāi)發(fā)
•  模型參數(shù)化和仿真精度優(yōu)化
•  典型駕駛場(chǎng)景開(kāi)發(fā)

應(yīng)用案例

  目前,國(guó)內(nèi)許多汽車(chē)OEM 和零部件供應(yīng)商已經(jīng)在Accexp的支持下建立了自己的“虛擬車(chē)輛”實(shí)驗(yàn)室,成功的將HIL 測(cè)試技術(shù)應(yīng)用于單ECU 或整車(chē)ECU 網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)與測(cè)試,節(jié)省了大量的測(cè)試時(shí)間和測(cè)試成本,并在縮短產(chǎn)品研發(fā)周期的同時(shí)也提高了產(chǎn)品的可靠性,使得新車(chē)型可以更快的投放市場(chǎng)。
 
 

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