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日置 ZC2003 多電芯測(cè)試解決方案

2024-07-03

一、日置掃描模塊機(jī)架ZC2003

  適用于多電芯測(cè)試,保證與儀器的組合精度

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隨著電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及,對(duì)車載零部件的質(zhì)量和成本的要求越來越高。因此,在車用電池的生產(chǎn)線上,要需要更快速地測(cè)量低阻抗電池。

電動(dòng)汽車用電池大致可分為兩種:

  • 數(shù)量多、成本低的小型圓柱電池

  • 高能量密度的方形電池

無論是上述哪種電池,日置ZC2003都可以大幅提高其內(nèi)部電壓電阻、OCV和外部電壓的測(cè)量效率。

日置ZC2003搭配多路掃描模塊ZC2004可滿足多通道測(cè)試需求,適用于多電芯測(cè)試,保證與儀器的組合精度。

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多路掃描模塊ZC2004

二、ZC2003 主要特點(diǎn)

  • 針對(duì)多電芯出貨檢查的高效方案

  • 考慮到阻抗測(cè)量的電路設(shè)計(jì)減少通道之間的誤差

  • 采用半導(dǎo)體開關(guān),提供高速切換和免維護(hù)

  • 極小的組合影響量,保障準(zhǔn)確的測(cè)試結(jié)果

  • 各通道內(nèi)置短路保護(hù)保險(xiǎn)絲

1、優(yōu)化設(shè)備體積,提高測(cè)試效率

2臺(tái)測(cè)試儀器可以同時(shí)組合使用ZC2003

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ZC2003體積減小,是以往型號(hào)的一半寬度

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2、更快的開關(guān)速度

ZC2003由傳統(tǒng)的機(jī)械式繼電器替換為半導(dǎo)體開關(guān),具有更小的布局面積,無需考慮使用壽命,以及更快的切換速度。

對(duì)應(yīng)2線式/4線式測(cè)試的高速模塊ZC2004具有1.3 ms的切換速度(不包括通訊時(shí)間)。

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切換測(cè)量時(shí)間示例

電池測(cè)試儀和ZC2003組合使用,采用專用采樣軟件進(jìn)行控制,測(cè)試掃描所用時(shí)間,包括通訊時(shí)間和測(cè)試時(shí)間。

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3、通道擴(kuò)展功能,節(jié)約上位機(jī)端口

一般擴(kuò)展開關(guān)主機(jī),需要另外追加一個(gè)端口對(duì)第二臺(tái)設(shè)備進(jìn)行控制,若用專用線纜ZC9000連接第二臺(tái)繼電器主機(jī),并且使用ZC2003的擴(kuò)展功能,僅用一個(gè)端口便能控制兩臺(tái)繼電器進(jìn)行切換。(也可與第二臺(tái)開關(guān)主機(jī)進(jìn)行通訊)節(jié)約了上位機(jī)的端口個(gè)數(shù)。

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從PC發(fā)送指令配置、控制設(shè)備

第一臺(tái)主機(jī)作為中繼控制第二臺(tái)ZC2003

4、豐富的通訊接口

ZC2003連接線與對(duì)應(yīng)測(cè)試儀連接示例

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三、應(yīng)用案例

小電阻高精度測(cè)量模式,適用于刀片電池的測(cè)量

問題:如何解決4端子法測(cè)量中磁通量導(dǎo)致的影響

4端子法中,從交流的測(cè)量電流中產(chǎn)生磁通量。而且該磁通量會(huì)在周邊金屬中產(chǎn)生渦電流,來自該渦電流的磁通量會(huì)影響檢測(cè)信號(hào),從而使測(cè)量值產(chǎn)生誤差。

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解決方案:電池內(nèi)阻測(cè)試偏差太大,使用ZC2004多路掃描模塊即可解決

由于刀片電池的長(zhǎng)度較長(zhǎng),且電池的極耳分布在電池兩側(cè),H和L的線纜距離很遠(yuǎn),無法進(jìn)行可靠的雙絞,從而形成了較大的電流環(huán)路,在測(cè)試中往往發(fā)現(xiàn)測(cè)試結(jié)果比真實(shí)值偏大。此外,在多通道測(cè)試的方案里,電芯被依次并排地放置在托盤中,受相鄰電池外殼金屬的影響,測(cè)試值也會(huì)發(fā)生變化。

采用多路掃描模塊ZC2004的相鄰?fù)ǖ拦δ苓M(jìn)行切換測(cè)試后,可以有效地減少由線纜形狀、配線方式而造成的 測(cè)量誤差,從而得到接近于真實(shí)數(shù)值的測(cè)試結(jié)果,且能夠有效減小周邊金屬導(dǎo)體對(duì)測(cè)試的影響。

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