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南車株洲電機(jī)公司新一代200km客車牽引變壓器(TBQ40-12610/25)試
2011-04-06
測試儀器儀表網(wǎng)訊（通訊員 高福生、周銘） 日前，由南車株洲電機(jī)有限責(zé)任公司自主創(chuàng)新、自主研發(fā)的新一代200km客車用用牽引變壓器，在位于衡陽市的湖南省變壓器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心實(shí)驗(yàn)站順利通過新產(chǎn)品鑒定驗(yàn)收。
新一代客車采用的是TBQ40-12610/25型牽引變壓器，該變壓器是南車集團(tuán)最新研發(fā)的200km客車主變壓器。與以往牽引變壓器不同的是，它的主體結(jié)構(gòu)不但有變壓器，還包括2臺諧振電抗器，2臺供電電抗器。這樣的好處是精簡了設(shè)備結(jié)構(gòu)，原來需要的1大件(主變壓器)、4小件（4臺電抗器）現(xiàn)在由一臺主件一體構(gòu)成，大大節(jié)約了制造成本、運(yùn)輸成本，同時也大大降低了裝配工作強(qiáng)度。
由于電抗器和主變壓器一體構(gòu)成，這就需要在做變壓器溫升試驗(yàn)時，邊輸入2套高電流邊檢測數(shù)據(jù)，而且同時要通過兩臺大型冷卻塔對變壓器進(jìn)行降溫。其中一套高電流需要的是60赫茲電源，這對試驗(yàn)提出了相當(dāng)高的要求。面對如此與以往不同的新技術(shù)大量運(yùn)用，湖南省變壓器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心實(shí)驗(yàn)站技術(shù)人員迎難而上，積極與南車集團(tuán)的設(shè)計人員進(jìn)行溝通、討論試驗(yàn)方案，細(xì)化試驗(yàn)步驟。同時與特變電工的工作人員協(xié)調(diào)設(shè)備，確定試驗(yàn)時間?？紤]到溫升試驗(yàn)的連續(xù)性和不確定性，技術(shù)人員犧牲睡眠和雙休時間，輪流通宵值守試驗(yàn)場地，記錄檢測數(shù)據(jù)、監(jiān)督試驗(yàn)過程。經(jīng)過6天不間斷的連續(xù)工作，終于如期完成試驗(yàn)任務(wù)，試驗(yàn)項(xiàng)目全部一次性通過。
新一代200km客車牽引變壓器試驗(yàn)全部完成，為湖南省變壓器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心在以后的機(jī)車用車載變壓器領(lǐng)域積累一筆非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)財富。
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