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金華市正籌建汽車及汽摩配國家級檢測中心
2012-05-03
由于沒有權(quán)威的新能源汽車及汽摩配產(chǎn)品檢測機(jī)構(gòu)，金華市新能源汽車及汽摩配企業(yè)只好將產(chǎn)品送往深圳、上海、廣州等地檢測，金華市企業(yè)因此每年不得不擔(dān)負(fù)額外的外送費(fèi)用。
2011年末，國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)的《關(guān)于加快發(fā)展高技術(shù)服務(wù)業(yè)的指導(dǎo)意見》中明確將“檢驗檢測服務(wù)”列為國家重點(diǎn)發(fā)展的8個高技術(shù)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域之一，這是“檢驗檢測服務(wù)”首次以一個產(chǎn)業(yè)整體被突出標(biāo)示?！秶鴦?wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展的若干意見》也要求加快中小企業(yè)公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)支持在重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)一批產(chǎn)品研發(fā)、檢驗檢測、技術(shù)推廣等公共服務(wù)平臺。
目前，全國汽摩配相關(guān)國家質(zhì)檢中心共有21家，基本上分布在國內(nèi)已經(jīng)形成的汽車產(chǎn)業(yè)主要集聚區(qū)，如天津、上海、江蘇、吉林、重慶、湖北、浙江、河南等地。
金華市新能源汽車及汽摩配產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展期，在塊狀經(jīng)濟(jì)向現(xiàn)代集群經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，企業(yè)十分需要檢測力量的支撐，來提升產(chǎn)品質(zhì)量。而當(dāng)前，很多企業(yè)的檢測能力比較薄弱，檢測需求十分迫切，中小企業(yè)急需政府建設(shè)一個高水平的檢驗檢測公共技術(shù)服務(wù)平臺，以降低企業(yè)運(yùn)行成本，實現(xiàn)“工業(yè)強(qiáng)市”和“浙中崛起”。
到2015年外送檢測
費(fèi)用約為7500萬元
按相關(guān)測算，檢驗檢測需求與生產(chǎn)總值的比例為0.05%。也就是說，到2015年，當(dāng)金華市汽車產(chǎn)業(yè)總規(guī)模由目前的600億元提高到1500億元時，相關(guān)企業(yè)每年外送檢測費(fèi)用約為7500萬元。
目前，全市汽車整車及汽摩配生產(chǎn)企業(yè)近2000家，占全省的30%左右，行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)600多億元，從業(yè)人員近20萬人，已涌現(xiàn)出青年集團(tuán)、今飛集團(tuán)、萬里揚(yáng)集團(tuán)、眾泰集團(tuán)等一批龍頭企業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值、銷售、利稅等主要指標(biāo)在制造業(yè)中均占10%左右，已形成一個較為完整的產(chǎn)業(yè)板塊，成為金華市第三大產(chǎn)業(yè)，市區(qū)第一主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
“輪轂產(chǎn)品很多，只需去市場看看，就能模仿出來。”永康一家輪轂生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)人員說，這類產(chǎn)品構(gòu)造簡單，如果依靠自己研發(fā)，根本不劃算，所以該企業(yè)并沒有將大量資金投入研發(fā)中。
記者了解到，由于大多數(shù)企業(yè)尚處于模仿階段，在創(chuàng)新體系的建設(shè)和運(yùn)行、研發(fā)以及創(chuàng)新資金投入、人才開發(fā)等方面仍處于低水平。金華市大量汽摩配產(chǎn)品的設(shè)計和制造技術(shù)基本上是模仿，整車銷售規(guī)模與國內(nèi)領(lǐng)先者相比差距很大。從零部件企業(yè)看，數(shù)量多、規(guī)模小，大部分產(chǎn)品主要供應(yīng)非主流整車和部件企業(yè)及二三級汽配市場。以齒輪為例，金華市的齒輪生產(chǎn)企業(yè)大多是生產(chǎn)精度較低，為貨車及農(nóng)用車配套的低端產(chǎn)品。
當(dāng)前，影響和制約金華市汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步快速發(fā)展與成長的主要問題在于自主技術(shù)創(chuàng)新能力與產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展需求嚴(yán)重不相適應(yīng)。而企業(yè)進(jìn)行自主技術(shù)創(chuàng)新，就需要不同于一般質(zhì)量控制的先進(jìn)檢測技術(shù)支持。
建立公共檢測平臺
是企業(yè)的迫切要求
記者在浙江萬里揚(yáng)集團(tuán)有限公司采訪時，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人十分熱心地讓記者參觀檢測室。該負(fù)責(zé)人自豪地說，企業(yè)建有專業(yè)的檢測室，公司技術(shù)中心是省級技術(shù)中心，配置了愛德華三坐標(biāo)測量儀、美國MM3525齒輪檢測線和變速器性能試驗臺等高端檢測設(shè)備，檢測設(shè)備原值達(dá)500余萬元，能開展齒形齒向、金屬材料及性能試驗等。
即使是這樣的企業(yè)，在其700萬元的年檢測費(fèi)用中外送費(fèi)用就高達(dá)500萬元，主要是一汽等企業(yè)要求出具獨(dú)立的第三方檢測報告，并指定送重慶、襄樊、上海等國家質(zhì)檢中心檢測。送樣到外地檢測而產(chǎn)生的交通、人力等費(fèi)用也不是一個小數(shù)目。
武義一家生產(chǎn)工業(yè)鏈條的小型企業(yè)業(yè)主告訴記者，企業(yè)產(chǎn)品主要銷往國內(nèi)汽配市場，沒有獨(dú)立的檢測室，每年產(chǎn)品外送檢測費(fèi)用為0.6萬元，外送交通、人力等費(fèi)用0.4萬元，主要送檢項目為金屬材料分析、鏈長精度和抗拉強(qiáng)度等。
因自身檢測條件和本地技術(shù)機(jī)構(gòu)檢測能力所限，一些中小企業(yè)對金屬材料的金相分析、金屬涂鍍磨損等檢測及三坐標(biāo)測量機(jī)的檢定，都需要到上海或江蘇去檢測或檢定;生產(chǎn)許可證、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證企業(yè)需要將產(chǎn)品送到上海、重慶、廣州等地去型式試驗。因此，金華市企業(yè)希望金華能擁有一個被主流整車汽車廠認(rèn)可的第三方檢測機(jī)構(gòu)。
金華市正在籌建
國家級檢測中心
盡快建設(shè)一家國家級新能源汽車及汽摩配檢測中心，對金華市打造產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用，促進(jìn)金華市汽摩配產(chǎn)品加工技術(shù)創(chuàng)新和提高質(zhì)量、保障交易，具有重要意義。《浙江省公共檢驗檢測能力建設(shè)“十二五”規(guī)劃》中也有重點(diǎn)建設(shè)和全面提升包括金華汽車和零部件在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集群公共檢驗檢測能力的要求。
目前我省的檢測機(jī)構(gòu)主要有國家電機(jī)及機(jī)械零部件質(zhì)檢中心、浙江省新能源汽車零部件質(zhì)檢中心、浙江電動車輛產(chǎn)品質(zhì)檢中心、浙江省汽車摩托車配件產(chǎn)品質(zhì)檢中心和浙江綠色動力電源質(zhì)檢中心質(zhì)量檢驗中心。其中，浙江省新能源汽車零部件質(zhì)檢中心的母體是金華市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測院。
為更深入了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級存在問題，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，助推金華趕超發(fā)展，今年4月，市質(zhì)監(jiān)局組織人員抽取了300家企業(yè)(有效樣本為288個)，來摸底調(diào)查新能源汽車及汽摩配企業(yè)企業(yè)的檢測需求。調(diào)查顯示，有168家企業(yè)已建檢測室，檢測設(shè)備原值為44945萬元，平均每家企業(yè)投入檢測設(shè)備為268萬元。這些企業(yè)每年檢測費(fèi)用為7823萬元，其中外送檢測費(fèi)用達(dá)3128萬元，其中外送產(chǎn)生的交通、人力等費(fèi)用達(dá)391萬元。
針對企業(yè)需求，金華市擬籌建的新能源汽車及汽摩配國家質(zhì)檢中心主要建設(shè)內(nèi)容為：新能源汽車及汽摩配專業(yè)實驗室建設(shè)、科研中試基地建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)與信息服務(wù)平臺建設(shè)。其中專業(yè)實驗室要具備汽車零配件、材料分析、精密測量等檢測能力，覆蓋原材料、零配件、成品等檢測項目。該國家質(zhì)檢中心籌建完成后，將具備“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流、國際互認(rèn)”的能力水平。
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