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電動機(jī)保護(hù)器測試儀的檢測方式
2012-05-08
為了滿足國內(nèi)對于稱重傳感器按照稱重傳感器檢定規(guī)程要求進(jìn)行檢測, 主要用于稱重傳感器的四角誤差檢測。目前的檢測方式主要是在模擬稱重傳感器使用時(shí)，在不同方向的四個(gè)角上，施加符合要求的砝碼，通過測量稱重傳感器的輸出值來確定四角偏載誤差。對于砝碼的加載，目前主要有手工加載和氣缸驅(qū)動四個(gè)砝碼組加載兩種方式。手工加載是指操作人員手工將加載砝碼放置到稱重傳感器上，電動機(jī)保護(hù)器測試儀檢測稱重傳感器的相應(yīng)輸出。但是手工放置的位置無法固定，經(jīng)常出現(xiàn)偏差，從而影響檢測精度。手工加載的量程有限，對于量程稍大的加載，手工方式加載勞動強(qiáng)度極大，效率低。氣缸驅(qū)動加載設(shè)備是通過氣缸驅(qū)動四組砝碼加卸載到稱重傳感器的模擬使用位置上，檢測稱重傳感器的相應(yīng)輸出。雖然加載位置比手工加載準(zhǔn)確，量程也更大，但是其占地面積大，使用的四組砝碼自身存在加工誤差，因此檢測精度也不高，重復(fù)性差，加載位置相對固定，設(shè)備只適用幾個(gè)型號的傳感器，通用性差。檢測裝置稱重傳感器四角誤差測試儀使用單組固定砝碼加載的方式對稱重傳感器進(jìn)行加載，通過稱重傳感器自身360°順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)來模擬秤盤的四角。電動機(jī)保護(hù)器測試儀砝碼到加載裝置中心的距離為加載半徑，當(dāng)稱重傳感器順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到預(yù)定的角度時(shí)，砝碼即時(shí)加載，同時(shí)稱重控制系統(tǒng)記錄下稱重傳感器的輸出值，作為將來修正的依據(jù)。電動機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀小巧的外形結(jié)構(gòu)，可單手操作，特別適用于野外、狹窄場所使用。先進(jìn)的微處理器適時(shí)對儀表的零點(diǎn)和線性進(jìn)行連續(xù)修正，保證儀表在長時(shí)間內(nèi)的的高精確度。電動機(jī)保護(hù)器測試儀采用微功耗器件和大容量鎳氫(鋰離子)電池，儀表在野外無市電場所持續(xù)工作時(shí)間長。儀表結(jié)構(gòu)緊湊，數(shù)字顯示直觀清晰。進(jìn)口機(jī)箱，抽插式外部電池，可任意更換。電動機(jī)保護(hù)器測試儀一機(jī)多用，可選配多檔數(shù)字化模塊，量程范圍寬。便攜式分體電動機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀全量程壓力校驗(yàn)，配置進(jìn)口及全量程壓力泵。一臺主機(jī)與多個(gè)壓力模塊可方便拆卸，配合完成全量程測量。
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